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汽车零部件环境测试为什么要用到冷热冲击试验箱?

作者: salmon范 编辑: 瑞凯仪器 来源: www.riukai.com 发布日期: 2020.09.15

    汽车在使用中会长期受到严酷的外在环境和气候的影响,导致性能衰减以致失效,影响汽车的使用寿命。汽车部件质量的优劣直接决定汽车整车的质量,故在新产品研发阶段或者在汽车生产过程中,如果材料和工艺发生变化就要进行部件品质试验,以确保产品质量。汽车整车可靠性试验也能考核零部件的质量,但对于多数部件考核不一定充分,况且耗资大、周期长,这样必须对一些部件单独做台架试验。汽车部件的环境类试验从汽车的研发阶段开始,延续到产品定型、投产和量产后质量提升改进,是一项重要的基础性工作。

三箱式冷热冲击试验箱-瑞凯仪器

    自然环境温度对汽车零部件的影响
    1.高温环境
    高温环境会产生热效应,使汽车部件发生软化、膨胀蒸发、气化、龟裂、溶融及老化等现象而对应的汽车将会出现机械故障、润滑密封失效、电路系统绝缘不良、机械的应力增加及强度减弱等故障。
    2.低温环境
    低温环境会使汽车部件发生物理收缩、油液凝固、机械强度降低、材料脆化、失去弹性及结冰等现象,而对应的汽车将会出现龟裂机械故障、磨损增大、密封失效及电路系统绝缘不良等故障。
    3.湿热条件
    环境湿度大会使金属表面产材料变质、电强度和绝缘电阻降低及电气性能下降。汽车零部件的冷热冲击试验适用于汽车非金属材料、内外饰件及电子电气产品的性能与可靠性试验,对温度有较大的控制范围,在设备应用上,选择满足《电工电子产品基本环境试验规程》的温湿度可控制量程,即可进行电子产品或材料的高温、低温和湿热交变等环境试验。
    对于各种塑料、橡胶等非金属材料、车身附件和电工电子产品的高温、热老化试验,选用冷热冲击试验箱,它属于气候模拟箱。通过试验能够了解汽车零部件的耐高温性能,如汽车上橡塑件的热老化性能,车身附件及电子产品的耐热性能,测试汽车内外饰材料及电气件在高温和恒温试验的温度环境变化后的参数及性能,是汽车部件质量控制的重要一环。
    随着汽车工业的快速发展,技术的不断完善和进步,未来试验的发展趋势可以概括为:环境试验方式多样化,实际使用环境试验与实验室模拟环境试验相结合,着眼于全球,试验环境条件复杂多样,覆盖范围更广,虚拟环境仿真试验将是试验的重点发展方向具有广阔的应用前景。
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