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高低温试验机如何应用在电动车用锂离子蓄电池新国标?

作者: salmon范 编辑: 瑞凯仪器 来源: www.riukai.com 发布日期: 2019.06.18
    前言:
    由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布,将于2019年07月01日正式实施。新国标的实施将会对广大电动车锂离子蓄电池生产企业带来品质上的考验以及质量管理体系的改变。对于新国标上的项目,我们高低温试验机到底能做哪些试验项目呢?

高低温试验机

图1 高低温试验机
    现在让我们来看看我们高低温试验机可以做哪些测试项目(以下图片均来自国家标准委员会网站全文):
    6.2电性能测试中的低温放电以及高温放电测试项目
    6.2.3 低温放电
    在温度为23 ℃±2℃的环境中,电池组按6.2.1.1规定的方法充电结束后,将其放入温度为-20℃±2℃的低温箱中恒温搁置16 h,之后在此温度环境中以2I(A)电流恒流放电至终止电压,记录放电时间,计算放电容量。
    6.2.4 高温放电
    在温度为23 ℃±2℃的环境中,电池组按6.2.1.1规定的方法充电结束后,将其放入温度为55℃±2℃的高温箱中恒温搁置5 h,之后在此温度环境中以2I(A)电流恒流放电至终止电压,记录放电时间,计算放电容量。
    6.3 安全测试中的高低温冲击测试项目
    6.3.10 高低温冲击
    按6.3.1規定的方法准备后,将电池组放置在温度カ72℃±2℃的坏境中4 h,然后在30 min内降温至20 ℃±2℃并恒温2 h,再在30 min内降温至-20℃±2℃井恒温4 h,最后在30 min内升温至20℃±2℃并恒温2 h,连续重复以上步骤4次。电池组在5次高低温冲击循环后,将其放置温度为20℃±5℃的环境中7天,目检其观察。
组合外壳安全测试中的模制壳体应力
    6.5.1 模制壳体应力
    电池组按6.2.1.1规定的方法进行充电后,将其放置在70℃±2℃的恒温箱内7h,之后取出电池组并将其恢复至室温,目检电池组的外观。
    总结
    我司的 高低温试验机温度低温可做到-70℃,高温可做到150℃,一台高低温试验机就能完成新国标上的三个温度条件测试。内箱尺寸有100L、150L、225L、480L、800L、1000L等标准规格,能够放置各种尺寸的锂离子蓄电池,也可以根据实际需求客制化规格。内箱材质采用SUS304不锈钢,低温、高温条件下强度优秀。根据国标的安全性要求(电池应在测试的过程中不起火不爆炸),我司可提供高低温试验机相应的防爆装置设计方案。我司独家节能控温技术能为您在使用我司的设备减少能耗等成本。希望我司(瑞凯仪器)能提供以专业的技术服务铸造的高低温试验机帮助各位在新国标的指导下生产出更出色的产品。
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